網(wǎng)通社新車(chē)8月19日，長(zhǎng)城汽車(chē)哈弗品牌旗下哈弗猛龍2026款PHEV正式上市，共推出6款車(chē)型，限時(shí)優(yōu)惠換新價(jià)格區(qū)間為15.38萬(wàn)元-18.88萬(wàn)元。新車(chē)定位緊湊型新能源SUV，官方稱(chēng)其為“新能源·全場(chǎng)景·方盒子”。新車(chē)前臉有所調(diào)整，并新增薄荷綠車(chē)色，搭載第二代Hi4超混四驅(qū)系統(tǒng)，同時(shí)新增35.43kWh電池包，CLTC工況純電續(xù)航里程可達(dá)200km，還支持高速NOA及多場(chǎng)景泊車(chē)輔助。

發(fā)布會(huì)上，哈弗品牌總經(jīng)理趙永坡表示：“總會(huì)有那么一群人，他們熱愛(ài)自由，渴望活出自我；他們不隨波逐流，敢于在主流之外尋找自己的方向；他們不甘于淹沒(méi)在車(chē)流中，渴望一臺(tái)能表達(dá)態(tài)度的車(chē)。而我們哈弗猛龍，正是為他們而來(lái)。”

外觀方面，新車(chē)延續(xù)了現(xiàn)款的硬派風(fēng)格，通過(guò)細(xì)節(jié)優(yōu)化提升了現(xiàn)代感。前臉部分，現(xiàn)款的圓形大燈被替換為“榫卯方燈”，其方正輪廓設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于中國(guó)古典建筑工藝，燈腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)更為立體。與之搭配的“雄關(guān)方垛矩陣?yán)夤庵芯W(wǎng)”，設(shè)計(jì)靈感源自秦磚棱角，由六塊3D多面體切割矩陣構(gòu)成微型導(dǎo)流器，搭配1088mm超長(zhǎng)貫穿光導(dǎo)燈帶，辨識(shí)度非常高。前保險(xiǎn)杠造型方正，搭配銀色護(hù)板，既強(qiáng)化了越野屬性，也增加了視覺(jué)層次感。

車(chē)身側(cè)面，新車(chē)依舊保留了經(jīng)典的“方盒子”造型，線(xiàn)條以平直為主，突出硬朗氣質(zhì)。新增的“磐石切面輪眉”向外擴(kuò)3cm，并加入外露鉚釘，不僅強(qiáng)化了車(chē)輛的力量感，也為后期改裝寬胎預(yù)留了空間。車(chē)門(mén)下方的防擦條和黑色包圍進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)其越野定位。值得一提的是，新車(chē)新增的“薄荷綠車(chē)色”采用納米顏料與2K清漆工藝，著色能力提升60%以上，并且具備輕微劃痕自我修復(fù)功能，為硬朗的車(chē)身增添了一抹獨(dú)特魅力。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4800mm/1950mm/1843mm，軸距為2738mm。

車(chē)尾部分，尾門(mén)采用側(cè)開(kāi)式設(shè)計(jì)，備胎為外掛式，覆蓋硬質(zhì)罩殼,罩殼上的“HAVAL”標(biāo)志變成了“GWM”。尾燈組為縱向布局，內(nèi)部燈帶呈分段式排列，夜間辨識(shí)度較高。后保險(xiǎn)杠搭配銀色護(hù)板，與車(chē)頭呼應(yīng)。

內(nèi)飾部分，新車(chē)采用最新的家族式雙輻方向盤(pán)，并配備懷擋式換擋機(jī)構(gòu)，操作更加便捷，同時(shí)也提升了車(chē)內(nèi)的科技感。中控臺(tái)裝備了12.3英寸全液晶儀表和14.6英寸中控屏，搭配Coffee OS 3車(chē)機(jī)系統(tǒng)，支持華為HiCar、ICCOA Carlink和榮耀車(chē)聯(lián)等手機(jī)互聯(lián)功能，操作流暢度和功能豐富度顯著提升。

車(chē)內(nèi)采用大面積軟性材質(zhì)包裹，輔以精致縫線(xiàn)工藝，觸感舒適。中控臺(tái)設(shè)有20處實(shí)體按鍵，方便駕駛者在行駛過(guò)程中進(jìn)行盲操作。座椅采用貼合人體工學(xué)的設(shè)計(jì)，前排座椅支持三檔通風(fēng)/加熱，靠背角度能精準(zhǔn)貼合人體脊柱曲線(xiàn)；后排椅背支持27°與32°兩種角度調(diào)節(jié)。此外，新車(chē)還配備了全景天窗、9英寸W-HUD抬頭顯示、540度全景影像、180度透明底盤(pán)、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目以及后排遮陽(yáng)簾等豐富配置，為駕乘者提供了舒適便捷的體驗(yàn)。

后備箱容積方面，常規(guī)容積為586L，放倒后排后可擴(kuò)展至1404L，同時(shí)配備220V后備箱電源接口，能輕松裝載露營(yíng)裝備等大件物品。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載第二代Hi4超混四驅(qū)系統(tǒng)，采用最新1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW，匹配P2+P4雙電機(jī)架構(gòu)，后橋驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率150kW，系統(tǒng)綜合輸出功率330kW，綜合扭矩750Nm，零百加速僅5.9s。同時(shí)，Hi4智能扭矩矢量控制系統(tǒng)配合后橋機(jī)械差速鎖，可實(shí)現(xiàn)前后軸扭矩0-100%動(dòng)態(tài)分配，10毫秒響應(yīng)速度確保極端路況下的脫困能力，50:50軸荷分配則帶來(lái)更優(yōu)操控穩(wěn)定性。

續(xù)航方面，新車(chē)提供35.43kWh、27.54kWh、18.74kWh三種電池包，CLTC工況純電續(xù)航里程分別為200km、145公里和102公里，最高綜合續(xù)航超1000km。此次新車(chē)搭載的Hi42.0系統(tǒng)擁有23項(xiàng)技術(shù)升級(jí)，當(dāng)車(chē)速超過(guò)70km/h時(shí),后橋自動(dòng)斷開(kāi)，可降低高速油耗0.4-0.7L/100km。雙軸能量回收體系與自適應(yīng)回收策略，可進(jìn)一步將饋電油耗控制在5.88L/100km，每公里成本低至4分錢(qián)。

智能駕駛輔助方面，新車(chē)搭載Coffee Pilot Plus輔助駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)全域高速NOA、跨層記憶泊車(chē)、泊車(chē)輔助、循跡倒車(chē)等功能。全域高速NOA支持智能進(jìn)出匝道、智能避讓匯入口、智能變道保護(hù)、智能避讓大車(chē)、智能識(shí)別易混分叉路口；跨層記憶泊車(chē)支持室內(nèi)、室外、地下、地面等全場(chǎng)景記憶泊車(chē)，可實(shí)現(xiàn)2km記憶路線(xiàn)；泊車(chē)輔助覆蓋車(chē)位類(lèi)型200+，車(chē)位識(shí)別成功率高達(dá)98%，泊車(chē)成功率高達(dá)95%；循跡倒車(chē)最長(zhǎng)支持100m倒回距離，原路返回過(guò)程中可對(duì)車(chē)輛、行人、障礙物進(jìn)行輔助避障。