當(dāng)前位置: 滿電-新能源汽車(chē)>它并不是你想的插電混動(dòng) 試駕榮威eRX5
eRX5是榮威針對(duì)插電混動(dòng)SUV市場(chǎng)所推出的主力產(chǎn)品,共有兩款車(chē)型,扣除補(bǔ)貼后售價(jià)分別為20.99萬(wàn)和22.99萬(wàn)。此次網(wǎng)通社也受邀前往上海參加eRX5的媒體試駕會(huì),作為本次活動(dòng)的體驗(yàn)者,這款產(chǎn)品給我留下最直觀的印象就是它其實(shí)是個(gè)“假插電混動(dòng)”產(chǎn)品,至于為何我這就給大家詳細(xì)道來(lái)。
導(dǎo)語(yǔ)eRX5是榮威針對(duì)插電混動(dòng)SUV市場(chǎng)所推出的主力產(chǎn)品,共有兩款車(chē)型,扣除補(bǔ)貼后售價(jià)分別為20.99萬(wàn)和22.99萬(wàn)。此次網(wǎng)通社也受邀前往上海參加eRX5的媒體試駕會(huì),作為本次活動(dòng)的體驗(yàn)者,這款產(chǎn)品給我留下最直觀的印象就是它其實(shí)是個(gè)“假插電混動(dòng)”產(chǎn)品,至于為何我這就給大家詳細(xì)道來(lái)。
首先我們先了解一下eRX5,目前其提供兩款車(chē)型供消費(fèi)者選擇,分別為尊貴旗艦版(扣除補(bǔ)貼后售價(jià)20.99萬(wàn)元)和尊容旗艦版(扣除補(bǔ)貼后售價(jià)22.99萬(wàn)元)。另外,其實(shí)熟悉榮威品牌的車(chē)迷朋友也應(yīng)該知道,RX5可以說(shuō)形成了家族化,除了RX5常規(guī)汽油版和eRX5插電混動(dòng)版外,還有一款純電動(dòng)車(chē)型,即ERX5,命名區(qū)別僅是“e”和“E”,各位不要搞混。
至于我為什么說(shuō)這是個(gè)“假插電混動(dòng)”呢,因?yàn)楦鶕?jù)榮威官方提供的資料介紹,eRX5在70%的時(shí)間里都是純電模式驅(qū)動(dòng)。同時(shí),相比其它傳統(tǒng)插電混動(dòng)技術(shù),電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的功都會(huì)作用在車(chē)輪上而言,榮威eRX5所使用的這套系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)則僅為電池進(jìn)行充電,并不會(huì)直接作用于車(chē)輪。僅在特定情況下,才會(huì)與電動(dòng)機(jī)一同作用于車(chē)輪。
在大致了解榮威RX5家族和eRX5一些信息后,我們言歸正傳,來(lái)講講eRX5最大的特點(diǎn),這就是官方稱之為“藍(lán)芯+綠芯”的插電混動(dòng)系統(tǒng)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是傳統(tǒng)意義上的內(nèi)燃機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合,不過(guò)不一樣的是,相較大多插電混動(dòng)車(chē)型而言,個(gè)人感覺(jué)eRX5所采用的技術(shù),更像是增程式插電混動(dòng),內(nèi)燃機(jī)大多數(shù)情況下是在為電動(dòng)機(jī)進(jìn)行充電,甚至你可能完全會(huì)覺(jué)得它是一輛純電動(dòng)車(chē)型。





