第二代奧迪Q7迎來(lái)了中期改款，相比此前的車型，變得更加豪華和優(yōu)雅。但在與時(shí)俱進(jìn)蛻變的同時(shí)，新款奧迪Q7并沒(méi)有失去原有出色的公路行駛性能。此前我們已經(jīng)為大家?guī)?lái)了新Q7的道路試駕，還沒(méi)有看過(guò)的小伙伴趕緊點(diǎn)擊下面圖片回顧一下吧。今天我們把新Q7帶到專業(yè)測(cè)試場(chǎng)地，進(jìn)行深度測(cè)試，看看新Q7的實(shí)力到底如何。

全文總結(jié)： 

新款Q7搭載3.0T+8AT的組合，加入了48V輕混系統(tǒng)，配合quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，使得起步時(shí)，沒(méi)有出現(xiàn)打滑。最終0-100km/h加速時(shí)間僅為6.35秒，對(duì)于身材魁梧的中大型SUV來(lái)說(shuō)，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)算是上乘，加速能力比早年間的一些“小鋼炮”的水平還要優(yōu)秀；100-0km/h的剎車測(cè)試環(huán)節(jié)中，新Q7的姿態(tài)穩(wěn)健，剎車腳感非常線性，即使剛接觸這款車，也不會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)頭現(xiàn)象，同時(shí)強(qiáng)大的制動(dòng)力又能充分給予你信心。動(dòng)態(tài)模式下，空氣懸架會(huì)將車輛降低至一個(gè)相對(duì)更低的姿態(tài)，整體的支撐性也會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)，在繞樁環(huán)節(jié)中的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。 

經(jīng)過(guò)專業(yè)測(cè)試場(chǎng)地的“考驗(yàn)”，新Q7給我留下非常深刻的印象，平日里一臺(tái)主打豪華的中大型SUV車型，展現(xiàn)的是優(yōu)雅得體的一面。當(dāng)進(jìn)入到測(cè)試場(chǎng)中，新Q7就像是一位優(yōu)雅的紳士脫下西裝，露出一身線條分明的肌肉，將能文能武很好的詮釋出來(lái)。