網通社從海外媒體CARSCOOPS獲悉，日產將在除美國以外的所有地區停止開發新的內燃機。盡管日產近期推出了Frontier、全新探路者和400Z，但它們將成為日產在內燃機時代的謝幕之作。

報告顯示“limited development will continue on gasoline engines for the U.S. market, mainly those used in pickup trucks”（簡譯為：美國市場的內燃機將進行有限開發，主要用于皮卡車型）。”也就意味著，日產將在除美國以外的地區暫停內燃機研發工作，并將研發重心轉向電動汽車。從市場格局來看，通用汽車和Stellantis等多家品牌都曾有過類似聲明，只是轉型時間還未確定。

卡車與大型SUV往往需要更強的牽引力和續航里程，日產暫未停止美國地區的內燃機研發工作正是因此。盡管如此，日產也是首個向全面電氣化轉型的日本品牌。以排放法規和未來規劃來看，日產決定繼續開發ICE是不可持續的。

企業發展方向已成定局，日產也計劃將開發內燃機所用的50億美元轉用于研發電動汽車與未來技術。在2023年Aryia加入產品矩陣后，日產有望在電動汽車陣營中獲得優勢并占領更多的市場份額。值得注意的是，該報告并未提及日產即將推出的400Z，這也意味著400Z所搭載的3.0T雙渦輪增壓V6引擎早已完成研發。