不能量產的汽車設計，不是好設計，相信這是很多汽車人的共識。

因此，一款高顏值的量產車型，考驗的不僅是設計能力，還有制造實力。就像奧迪面向電動時代打造的“百萬價值”產品——奧迪 e-tron GT，絕不是簡單的概念設計和配置堆料，而是挑戰美學設計極限，憑借品質設計、技術實力和品牌積淀打磨出的“靜奢”精品。

一稿過的設計作品，究竟經歷了什么？

“靜奢”之下，除了要有高品質和出色的設計，還要滿足用戶的預期。所以，一個好的工業設計作品，除了要具有造型創新、功能創新之外，最重要的是要符合市場的要求，滿足用戶的需求。在這點上，無疑奧迪 e-tron GT是超出預期的。因為誰也沒有想到，在燃油時代稱雄的奧迪設計，在電動時代依然保持著不俗的功力。

在通常的汽車設計過程中，一般會由一個10-15人組成的團隊，共同設計并提出多種草圖和方案，然后確定其中之一。這個過程可能會耗費幾個月的時間，以便從中選出最滿意的設計。然而，對于奧迪e-tron GT來說，這個過程顯得非常不同。它的設計過程并沒有像其他汽車那樣經歷多次迭代和選擇，反而首次提出的設計草圖，就被認為是最美奧迪。這遠遠超出人們的認知，甚至有些不可思議。這種獨特的設計流程，不僅突破了常規，展現了設計師的獨特眼光和卓越才華，同時也證明了奧迪e-tron GT在設計之初，就已經達到了非常高的美學水準。

三個月打磨，只為quattro基因可視化

什么是汽車美學設計的極限？就是你的設計，可以被現有技術高度還原，否則就是紙上空言。為高度還原奧迪e-tron GT上可以代表quattro基因的肌肉曲線，奧迪設計與制造團隊耗時近三個月，經過反復試驗，終于將這一展現quattro基因的元素實現了可視化。這就是奧迪e-tron GT巨大的“quattro翼子板”，這些翼子板的設計賦予奧迪e-tron GT強烈的肌肉感和運動感，但在金屬上塑造肌肉感線條，非常具有挑戰性。因為車身表面的金屬覆蓋件十分輕薄，對于塑造彎折角度偏大的外形設計難度非常大。所以設計師和工程師們嘗試由奧迪e-tron GT的一個點開始進行切割，為了將鈑金件成型為肌肉凸起，他們反復試驗、多次建模，最終將車身鈑金件彎折的角度做到了極限，實現了quattro基因可視化。

用“空氣”打磨細節，整體續航提升近30公里

越是看似簡單的設計，越需要精湛的細節和工藝作為支撐。為了達到奧迪e-tron GT設計極限，設計團隊為最后20%的空氣動力學研究投入大量時間，在風洞中以毫米級精度測試以確保最佳設計，甚至為了完美，重新發明了空氣動力學車輪。其中，5個主動空氣動力學設計，最終讓奧迪e-tron GT的整體續航提升近30公里，最終實現0.24的風阻系數。

奧迪e-tron GT精心設計的空氣動力輪輞，實現了最佳氣流引導，從而使風阻系數降低0.015，續航增加12公里。在此過程中，設計團隊面臨很多設計挑戰，他們需要在保證輪胎重量不增加的前提下，盡可能平整的同時，還要考慮到要確保制動器擁有足夠的通風，保障駕駛安全。最終在綜合考量下，他們成功為奧迪 e-tron GT找到了最理想的車輪設計，既符合空氣動力學的要求，又保證了制動器的通風，還兼顧了外觀美學。

他們還為奧迪 e-tron GT裝備了可控制的冷卻空氣進口，通過控制單元計算控制冷卻空氣進口的閉合，解決了最佳冷卻性能和有效空氣動力學之間的沖突，此舉使風阻系數降低0.020，讓續航又增加了16公里。

不止如此，他們還通過對奧迪e-tron GT氣幕和輪拱通風、空懸放低底盤合及后擾流板功能的優化，進一步降低風阻系數和增加續航里程，讓德式嚴謹設計賦予奧迪e-tron GT更多技術價值。

900萬小時模擬+150小時風洞測試，力求美學功能性完美統一

在汽車工業生產中，設計者不僅要重視造型美感，用超前設計，超越用戶期待，還要注重產品的功能與使用體驗。一款完美產品的背后，是需要長時間的研發和付出的，這也是奧迪的“慢功夫”。

在整個研發過程中，奧迪e-tron GT經歷了超過150小時的風洞測試，同時工程師團隊又針對奧迪e-tron GT 進行了大量計算流體動力學（CFD）模擬，足足超過900萬CPU小時。

風洞測試和計算流體動力學（CFD）模擬在空氣動力學研究中起著互補的角色。其中，風洞測試以其精度和速度，為動態研發過程提供了高效的解決方案。奧迪氣動聲學風洞中的鼓風機由20個旋翼葉片組成，它們在2720千瓦的最大驅動功率下可以產生高達300公里/小時的風速，可以讓空氣以精確的速度抵達駐立在精密稱重儀上的奧迪e-tron GT。通過稱重儀，可以精準測量車輛上的空氣動力學作用力，確保測試的準確性。另一方面，計算流體動力學（CFD）模擬能提供大量信息，以便對整個過程進行詳細分析。

通過風洞測試與計算流體動力學（CFD）模擬的結合，奧迪的空氣動力學家將奧迪e-tron GT 的外形優化至最佳形態，最終實現了美學與功能性的完美統一。

 不論是在燃油時代，還是電動時代，量產車造型設計的底氣，均來自品質制造的實力。一方面基于全新的電動產品理念，在承繼奧迪品牌設計基因的基礎上，用更具張力的設計語言打造完美外觀，挑戰美學設計極限；另一方面在空氣動力學方面下足功夫，對車身曲線進行“打磨”，滿足用戶對電動汽車功能性更高的需求，成就美學與效率完美平衡。這就是奧迪e-tron GT能夠挑戰美學設計極限，擁有“百萬價值”的底蘊。